Trafikkbetjenerfaget
• Fagforbundet arbeider for
at trafikkbetjenerfaget
skal inngå som en del av
videregående skole, på lik
linje med for eksempel
driftslederutdanningen.
• Utdanningen skal være
etter 2+2-modellen, som
innebærer at studietida
avsluttes med en lære-
plass og fagbrev.
• Fagarbeidere i trafikk-
betjenerfaget skal kunne
jobbe både i offentlig og
privat sektor, og det for-
utsettes at det tilbys
læreplasser både i kom-
munene og i private
foretak.
• En trafikkbetjent skal drive
trafikk-og parkerings-
veiledning, samt hånd-
heving av parkerings-
bestemmelsene. Betjenten
skal også kunne løse
trafikkutfordringer med
hjemmel i aktuelt lovverk,
regler og forskrifter.
• Et viktig arbeidsområde
er å redusere trafikkfarlig
parkering og parkering
som hindrer framkom-
melighet. I utdanningen
skal det også legges vekt
på å gi innsikt i bransjens
etiske regelverk, opp-
læring i kontoradminis-
trative oppgaver, gode
norsk- og engelskkunn-
skaper, og opplæring i
håndtering av konflikt-
situasjoner.
• En trafikkbetjent skal
kjenne til og kunne ivareta
riktig HMS-arbeid og
kunne utføre intern-
kontroll og utøve både
privatrettslig og offentlig-
rettslig parkering.
Trafikkbetjenerfaget
• Fagforbundet arbeider for
at trafikkbetjenerfaget
skal inngå som en del av
videregående skole, på lik
linje med for eksempel
driftslederutdanningen.
• Utdanningen skal være
etter 2+2-modellen, som
innebærer at studietida
avsluttes med en lære-
plass og fagbrev.
• Fagarbeidere i trafikk-
betjenerfaget skal kunne
jobbe både i offentlig og
privat sektor, og det for-
utsettes at det tilbys
læreplasser både i kom-
munene og i private
foretak.
• En trafikkbetjent skal drive
trafikk-og parkerings-
veiledning, samt hånd-
heving av parkerings-
bestemmelsene. Betjenten
skal også kunne løse
trafikkutfordringer med
hjemmel i aktuelt lovverk,
regler og forskrifter.
• Et viktig arbeidsområde
er å redusere trafikkfarlig
parkering og parkering
som hindrer framkom-
melighet. I utdanningen
skal det også legges vekt
på å gi innsikt i bransjens
etiske regelverk, opp-
læring i kontoradminis-
trative oppgaver, gode
norsk- og engelskkunn-
skaper, og opplæring i
håndtering av konflikt-
situasjoner.
• En trafikkbetjent skal
kjenne til og kunne ivareta
riktig HMS-arbeid og
kunne utføre intern-
kontroll og utøve både
privatrettslig og offentlig-
rettslig parkering.
PÅ HØY Tid: Fagforbundets anne grethe
Henriksen mener det er på høy tid at
det opprettes en egen fagutdanning for
trafikkbetjenter. Her er hun sammen med
trafikkbetjent stig Bratlie fra Hamar
og espen Johansen (t.h.) som leder
parkeringsdelen i Hamar kommune.
– På høy tidmed fagutdanning
En trafikkbetjent har ansvaret for at trafikken flyter i gatebildet og
utøver makt som i verste fall kan koste deg flere tusenlapper. Likevel
fins det ingen fagutdanning for gatas vaktmestere. – På høy tid å
gjøre noe med dette, mener Anne Grethe Henriksen i Fagforbundet.
Tekst og foto: Wenche Schjønberg
4 den digitale hverdagen
temahefte-31